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顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。產品圖僅供參考，不含拍攝道具，實際內容以上述為主。
清潔保養方式：
清潔保養方式：可於通風處陰乾/可乾洗/不可水洗/不可烘乾/不可漂白
注意事項：個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。
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（中央社記者郭芷瑄屏東縣7日電）網友在行政院「公共政策網路參與平台」上提案高鐵南延屏東，今天上午附議人數超過5000人，屏東縣長潘孟安下午呼籲中央正視「交通平權」的公平正當紅網路話題義，儘速核定推動。
潘孟安表示，2007年他擔任立委期間就曾提出高鐵南延潮州且採雙鐵共構方式，可為國庫節省新台幣300億元經費，上任縣長後，一直爭取高鐵延伸到屏東，尤其520新政府上台後，他幾乎是每個月北上向交通部長、行政院長反映爭取，甚至親自向總統蔡英文面報，高鐵南延對地方交通建設發展的迫切性。
潘孟安表示，高鐵南延屏東，不僅是屏東交通發展最重要的一塊拼圖，且西部縣市中，目前屏東是唯一沒有高鐵經過的縣市，基於「交通平權」南北區域均衡發展，高鐵南延屏東勢在必行。
潘孟安強調，長久以來屏東的交通建設被嚴重忽略，「國道落後26年、台鐵落後32年」，如今短短5天，上網附議高鐵南延屏東的人數就突破5000人，可見屏東人的渴望。
由網友「Myers Su」於11月30日完成提案的「政府應積極辦理延伸高鐵到屏東」，今天上午9時50分超過5000人附議，依照規定，只要2個月內附議人數突破5000人，政府必須由主管部會於2個月內正式回應提案內容。1051207
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛哪裡便宜，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向刷卡可分期體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會本月折扣出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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